ЛЕНТА ФРИКЦИОННАЯ — это трибологический материал, который обладает хорошим трением и используется в различных механизмах для передачи движения и остановки. Фрикционные ленты изготавливаются из разных материалов, которые обеспечивают определенные физико-механические свойства и технические параметры.
Существуют несколько вариантов исполнения таких лент.
Органические ленты: они изготавливаются из органических материалов, с добавлением асбеста, армированного стеклопластика, органических волокон и композитных связующих. Они обладают хорошей тепловой стабильностью и износостойкостью, и широко применяются в автомобильной и промышленной отраслях.
Металлосодержащие ленты: они изготавливаются с добавлением измельченных металлических материалов, таких как медь, латунь или алюминий. Они обладают высокой прочностью и долговечностью, и используются в тяжело нагружаемых промышленных механизмах.
Безасбестовые ленты: это специальные ленты, которые используются для передачи движения в конвейерных системах, в судостроении, буровых устновках. Они обычно изготавливаются с применением каучукового материала с внутренней и наружной армирующей металлической проволокой, чтобы обеспечить максимальную прочность и износостойкость.
Ленты выпускаются в бухтах, или рулонах, длиной от 8 до 9 погонных метров. Толщина лент может варьироваться от 4 до 14 мм, а ширина — от 15 до 200 мм. Различные размеры лент позволяют выбрать оптимальный вариант для каждого конкретного применения.
1) Лента фрикционная тормозная, ЧЁРНОГО цвета, изготавливается по ГОСТ 15960-96, нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента.
Условия применения:
Поверхностная температура трения до +200°С,
Давление до 1,5 МПа.
Ленты данного типа выпускаются толщиной 5 — 10 мм и шириной 40 — 160 мм.
Такая лента обеспечивает надежное торможение благодаря своей высокой прочности и износостойкости.
Она может использоваться, например, в автомобильной и железнодорожной промышленности, в металлургии и горнодобывающей отрасли, а также в других областях, где требуется эффективное торможение.
Обращаем внимание, что перед использованием необходимо ознакомиться со стандартами безопасности и рекомендациями по применению данного типа ленты.
2) Лента фрикционная тормозная, КРАСНОГО цвета, обладает улучшенной износостойкостью и долгим сроком службы. Лента состоит из специально обработанной ленты с внутренним добавлением мелкой латунной стружки, что повышает ее тормозные свойства и устойчивость к износу. Красный цвет ленты обеспечивает легкую идентификацию и отличается от других типов. Лента соответствует стандартам ГОСТ 15960-96 и ТУ 2571-050-00149363-96, что обеспечивает ее высокое качество и надежность.
Условия применения:
Поверхностная температура трения до +220°С,
Давление до 2,5 МПа.
Ленты данного типа выпускаются толщиной 5 — 10 мм и шириной 50 — 160 мм.
3) Лента тормозная, КОРИЧНЕВОГО цвета, АРМИРОВАННАЯ латунной проволокой, особо устойчивая к нагрузкам, гарантирует надежное и прочное решение для тормозных систем, обеспечивая безопасность и эффективность в работе.
Она отличается отличными фрикционными и термическими свойствами, обеспечивая стабильную работу тормозных систем и высокую износостойкость. Эти ленты широко используются в судостроительной, нефтедобывающей, железнодорожной и других отраслях промышленности, где требуется эффективное торможение и снижение износа. Изготавливается по ГОСТ 1198-93 с перекрученными ткаными армированными прядями.
Лента 3-го типа имеет ряд безусловных преимуществ, таких как устойчивость на изгиб, отсутствие трещин и разорванных нитей, а также увеличение массы при контакте с водой и маслом не более 12%. Физико-механические характеристики данной ленты включают коэффициент сухого трения от 0,45 до 0,60 по чугуну СЧ и линейный износ не более 0,11 мм по чугуну СЧ. Плотность данного материала составляет от 1,45 до 1,65 г/куб.см.
Условия применения:
Поверхностная температура трения до +300°С,
Давление до 5 МПа.
Лента указанного типа предлагается в следующих размерах: толщиной 4 — 14 мм и шириной 15 — 200 мм.
Если требуется, мы готовы принять заказ на изготовление фрикционных лент УВЕЛИЧЕННЫХ РАЗМЕРОВ в соответствии с вашими потребностями.
Фрикционные ленты обычно устанавливаются в барабанных тормозах, сцеплениех и других узлах, где происходит контакт трущихся поверхностей для торможения или сцепления. Они позволяют значительно снизить скольжение и предотвратить сильное нагревание тормозной системы при трении.
ЛЕНТА ФРИКЦИОННАЯ – может быть установлена на валы, диски или другие вращающиеся элементы для контроля скорости или остановки машины.
Преимущества использования фрикционной ленты включают высокую прочность и долговечность при работе в условиях высоких нагрузок и температур. Она также обеспечивает плавное и стабильное торможение и передачу мощности.
В угольной промышленности фрикционная лента используется для торможения ленточных конвейеров, а также для управления скоростью грузовых лифтов и эскалаторов в шахтах. В цементной промышленности она используется для торможения вращающихся элементов в прессах и мельницах. В судостроении и судоходстве она применяется для торможения судовых двигателей и якорей, а также для контроля скорости и остановки морских лебедок и портовых кранов.
В целом, эти ленты является важнейшим компонентом многих технических систем, где требуется надежное и эффективное торможение и передача мощности. Она способствует безопасности и эффективности работы различных машин и оборудования в различных отраслях промышленности.
Другие наши Фрикционные материалы — представлены ПО ССЫЛКЕ